Ⅰउत्पाद का अवलोकन
एचएक्स-102 में 10 किलोग्राम सेंसर ले जाने के दौरान छह घंटे के धीरज तक पहुंचने के लिए एक गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावर ट्रेन का उपयोग किया जाता है।ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग लंबी दूरी के गलियारे मानचित्रण और संचार रिले के लिए रनवे निर्भरता को समाप्त करती है.
Ⅱप्रमुख विशेषताएं
- 6 घंटे खाली / 4 घंटे पूरी तरह से लोड 180 किमी h-1 क्रूज पर धीरज
- 42 dm3 तेजी से अलग करने वाले ईंधन टैंक, 95 RON गैसोलीन, फ्लेम-आउट स्वचालित इलेक्ट्रिक बैकअप
- फ्लैपरों के साथ 4.2 मीटर विंगस्पैन, 17 मीटर सेकंड की गति
- रिडंडेंट स्टार्टर जनरेटर; एकल इंजन की विफलता अभी भी मोटर्स को 3 किलोवाट की आपूर्ति करती है
- पेलोड रेल दोहरी ईओ गिंबल, एसएआर, या 10 किलोग्राम रिले डिश स्वीकार करता है
Ⅲग्राहक लाभ
50 किमी दोहरे बैंड डेटालिंक; 15 मिनट में इंजन या बैटरी का फील्ड स्वैप; खुला एमएवीलिंक इंटरफेस।
Ⅳ. तकनीकी डेटा
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परियोजना |
पैरामीटर मूल्य |
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पंख |
4 200 मिमी |
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धड़ की लंबाई |
2200 मिमी |
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खाली वजन |
55 किलोग्राम (अंदर बैटरी) |
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अधिकतम प्रस्थान भार |
65 किलो |
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अधिकतम पेलोड |
10 किलो |
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धीरज |
> 6 h (खाली), > 4 h (5 kg) |
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अधिकतम चढ़ाई दर |
5 मी/सेकंड |
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क्रूज गति |
40 मी/सेकंड (१४४ किमी/घंटा) |
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सेवा की अधिकतम सीमा |
5 000 मीटर (समुद्र तल से ऊपर) |
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नियंत्रण त्रिज्या |
50 किमी (दृष्टि रेखा) |
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परिचालन तापमान |
-20 °C से +50 °C |
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वर्षा सीमा |
हल्की वर्षा |
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हवा की सीमा |
स्तर 6 |
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उड़ान मोड |
मैनुअल/पूरी तरह से स्वायत्त |
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टेकऑफ मोड |
ऊर्ध्वाधर टेकऑफ और लैंडिंग (वीटीओएल) |
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वैकल्पिक पेलोड |
पॉड सिंथेटिक एपर्चर रडार (SAR) संचार रिले |
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प्रणोदन प्रकार |
विद्युत |
Ⅴपरियोजना की प्रस्तुति
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